La lancha motora llegó al lago Brienz a principios de los años 2000, importando una tecnología de propulsión perfeccionada en los ríos poco profundos de Nueva Zelanda y adaptándola a una de las cuencas alpinas más profundas de Suiza. Brienz se encuentra a 564 metros sobre el nivel del mar, alimentado por el deshielo glaciar de los ríos Giessbach y Lütschine, y su opacidad turquesa —una suspensión de harina de roca fina molida bajo lejanos campos de hielo— lo ha convertido en un imán para los fotógrafos desde que el ferrocarril llegó a Interlaken en 1888. El lago se extiende catorce kilómetros entre Bönigen y el pueblo de Brienz, rodeado por laderas que se elevan sin pausa hasta el Brienzer Rothorn en la orilla norte y la cresta Faulhorn al sur. Los antiguos barcos de vapor transportaban madera y turistas; la lancha motora transporta adrenalina. El tour en lancha motora por el lago Brienz opera desde un pontón amarrado en Bönigen, la aldea occidental que comparte costa con Interlaken. La embarcación en sí tiene un calado de menos de treinta centímetros, propulsada por una unidad jet Hamilton que absorbe el agua del lago y la expulsa a través de una boquilla orientable. Sin hélice, la lancha puede deslizarse sobre aguas poco profundas, invertir el empuje en su propia longitud y ejecutar giros planos que empapan a los pasajeros con salpicaduras. Los pilotos siguen el curso entre Bönigen y las cataratas de Giessbach, una cascada de siete niveles que desciende 500 metros por un barranco boscoso y entra en el lago a través de un delta de rocas pulidas. Las cataratas tienen estatus de protección desde 1887, cuando una campaña pública detuvo los planes de desviar el agua para la generación hidroeléctrica. La lancha motora pasa lo suficientemente cerca como para filmar los niveles inferiores, luego gira y acelera de regreso a través de aguas abiertas, alcanzando velocidades que convierten la superficie en un borrón de cian y blanco. La profundidad del lago, de 259 metros en su sondeo más profundo, mantiene el agua fría durante todo el año, rara vez superando los 18°C incluso en julio. Ese frío alimenta la claridad y el color, pero también significa que las salpicaduras tienen peso. Los pasajeros usan ponchos impermeables suministrados por el operador, y aquellos sentados cerca de la proa deben esperar quedar empapados. El paseo dura cincuenta minutos, un circuito que incluye rectas a alta velocidad, curvas cerradas y la captura deliberada de olas que levanta el casco y lo golpea contra el agua al bajar. No es un crucero turístico. El paseo en lancha motora por el lago Brienz fue diseñado para visitantes que prefieren la velocidad a la narrativa, y cumple con ello. Las salidas son diarias entre las nueve de la mañana y las seis de la tarde, si el clima lo permite, desde un muelle que se encuentra a doscientos metros de la parada de tren de Bönigen. El lago turquesa, los acantilados de piedra caliza y el rugido de la unidad jet se combinan en una experiencia que no tiene equivalente en ninguna otra parte del Oberland bernés.